我們都知道發(fā)動機積碳的后果對吧,發(fā)動機積碳會導致發(fā)動機出現爆震,然后燒機油,因為積碳導致近期量不足,這會影響發(fā)動機的動力輸出,油耗也會升高,嚴重了會損壞發(fā)動機,所以積碳要定期清理才行,那么除了去店里保養(yǎng),人工專門去清理積碳還有別的辦法嗎?平時我們開車有什么辦法注意一下嗎?其實是有的,今天小編帶大家了解一下,以后再開車就知道了。
首先就是跑高速的時候順便清理積碳,這個方法想必大家都知道的,但是跑高速清積碳是需要注意方法的。隨便那么跑肯定是不行的,下面我們來講一下方法:首先我們把發(fā)動機轉速拉高,要注意,只有轉速達到3000轉以上才有清理積碳的效果,轉速低了是沒用的,因為本身的工作原理就是讓發(fā)動機保持高速的持續(xù)的運作,以保證很高的進氣排氣的壓力,就像刮風一樣,只有風大了才能吹走更多的東西對吧,但是有一點,絕大部分的積碳他是附著在燃燒室內的,由于溫度反復升高降低,附著的就更加牢固,這個時候只靠進出的排氣是不足以將積碳吹掉的。
那么我們該怎樣做呢?這個時候還是用一些燃油寶,小編這里不是做廣告。大家去搜一下一些比較好的牌子的燃油寶,要含有PEA成分的燃油寶,有防銹破乳性能的就可以了。操作方法也是很簡單的,可以選擇出遠門的時候,上高速之前加一瓶燃油寶,然后加滿油,注意不要在高峰期的時候,那也跑不起來,在路況好的時候把轉速拉到3000以上就好了,跑上幾百公里,積碳就會清理的很不錯了。
上面說的使清理積碳的,再有一點就是盡量減少積碳得得形成的問題了,在平時我們開車的時候關于踩油門的事,猛踩油門還是要輕踩油門呢?這個我們下次再來說,但是有一點值得注意的是千萬不要小心翼翼就像生怕把油門踩壞了一樣去做。這樣是很容易積碳的,畢竟開高速少,在城市開的多,踩油門正常大膽踩就好了,否則積碳更快。
以上就是我們今天要講的跑高速清理積碳的問題,而針對后面這個猛踩油門會不會損傷汽車的問題我們下次再來討論。